(info@avtocenterpro.ru)
пн.-сб. с 9:00-18:00
Когда менять ремень ГРМ по регламенту и советам специалистов (часть 1)
Одним из важных вопросов технического обслуживания автомобиля является своевременная замена всех деталей и технических жидкостей согласно регламенту завода изготовителя автомобиля. В процессе эксплуатации важно следить за состоянием ремней, а именно периодически проверять состояние ремней на наличие трещин, выработку беговых дорожек или отсутствие части зубьев. В частности, когда речь идет о ремне ГРМ или ремне навесных агрегатов (помпы, компрессора кондиционера, генератора).
основные дефекты ремней ГРМ и ремней навесного оборудования
Замена ремня ГРМ – важная и ответственная часть процесса технического обслуживания автомобиля, которая может избавить вас от значительных проблем с двигателем в будущем.
1) Разборка навесных деталей и элементов, мешающих прямому доступ к ремню и роликам механизма ГРМ.
2) Фиксация распределительный валов и ослабление натяжки ремня.
2) Фиксация распределительный валов и ослабление натяжки ремня.
Рассмотрим основные этапы по замене ремня ГРМ:
Вместе с ремнем ГРМ меняются оппозитные и натяжные ролики, которые служат для скольжения и натяжки ремня ГРМ и обеспечивают минимальное сопротивление зубчатому ремню. Важно не забывать о роликах, поскольку замена одного лишь ремня может вызвать серьезные проблемы в случае заклинивания или выхода их из строя. В случае обрыва ремня из-за роликов потребуется более серьезный и дорогостоящий ремонт двигателя.
После замены ремня ГРМ и роликов – самым важным этапом является выставление (сопоставление) меток шкивов распределительно и коленчатого вала с последующей правильной натяжкой ремня.
Важно не соответствие хотя бы один зуб ремня и меток влечет проблемы с эксплуатацией в лучшем случае отсутствие тяги и появлению ошибок двигателя в худшем случае загибание клапана с последующим дорогостоящим ремонтом головки блока цилиндров.
После замены ремня ГРМ и роликов – самым важным этапом является выставление (сопоставление) меток шкивов распределительно и коленчатого вала с последующей правильной натяжкой ремня.
Важно не соответствие хотя бы один зуб ремня и меток влечет проблемы с эксплуатацией в лучшем случае отсутствие тяги и появлению ошибок двигателя в худшем случае загибание клапана с последующим дорогостоящим ремонтом головки блока цилиндров.
Если с ремнем навесного оборудования все более или менее понятно, поскольку к нему есть визуальный доступ в капотом пространстве и его можно визуально осмотреть, тогда как оценить состояние и понять, когда менять ремень ГРМ, вовсе не ясно, поскольку механизм привода ГРМ скрыт под кожухом. Заводы производители машин дают разные рекомендации, и пока автомобиль находится на гарантии у дилера, проблем не возникает. Но в дальнейшем советы производителя будут работать только при условии установки оригинальный запасных частей.
Как видим замена ремня ГРМ требует определенных навыков, специального инструмента и опыта доверьтесь нам специалистам из автосервиса «Автоцентр PRO» город Волжский, мы производим регламентную замену ремня ГРМ с гарантией качества точно в срок на автомобилях популярных марок Audi, Chevrolet, Citroen, Dacia, Daewoo, Ford, Hyundai, Kia, Lada, Nissan, Opel, Skoda, Volkswagen, Volvo и других.
6) Выставление меток и правильная натяжка ремня ГРМ
7) Контрольная проверка вращения всего механизма ГРМ (вручную)
8) Сборка навесных элементов.
7) Контрольная проверка вращения всего механизма ГРМ (вручную)
8) Сборка навесных элементов.
3) Демонтаж ремня и роликов
4) Осмотр состояния сальников распределительного и коленчатых валов (течь масла не допускается)
5) Монтаж нового ремня и роликов
4) Осмотр состояния сальников распределительного и коленчатых валов (течь масла не допускается)
5) Монтаж нового ремня и роликов
Периодичность замены ремня ГРМ при использовании оригинальных запасных частей и материалов.
Производители дают очень туманные рекомендации по поводу периодичности замены ремня ГРМ на автомобиле. Предлагаются два варианта замены в зависимости от условий эксплуатации:
Доверьте подбор и доставку запасных частей и расходных материалов для замены ремня ГРМ автосервису «АвтоцентрPRO» город Волжский, на каждую приобретенную у нас запчасть или оказанную услугу мы даем честную и внятную гарантию.
Мы работаем с диллерскими складскими остатками на прямую тем самым исключая контрафактные (поддельные) запасные части.
Если вы не уверены в качестве приобретенных оригинальных запчастей и продавец вам не дает внятного ответа на гарантийные обязательства проданных вам расходных материалов для замены ремня ГРМ, в таком случае стоит серьезно задуматься о возможных финансовых и временных последствиях урегулирования этого вопроса, если по каким то причинам детали окажутся контрафактными (подделкой).
Второй вариант – тяжелые условия (под нагрузкой) или резко континентальная климатическая зона эксплуатации.
Во-втором случае ремень ГРМ стоит менять один раз в 60 тысяч километров пробега. Проблема в том, что определения тяжелых условий эксплуатации нет, в связи с чем определить их достаточно сложно.
Если принять во внимание непростые условия эксплуатации автомобиля в Волгоградской области, а также учесть резко континентальный климат города Волжский, ремень ГРМ по заводским рекомендациям меняется при следующих событиях:
- при прохождении каждого большого ТО через 60 тысяч километров пробега;
- через 3-4 года эксплуатации автомобиля, если пробег 60 тысяч километров не наступил раньше;
- в случае обнаружения разрывов или трещин на ремне при снятии защитного кожуха ГРМ механизма;
- при заметном послаблении натяжки ремня или прочих изменениях его физического состояния;
- после обнаружения несвойственных двигателю звуков из зоны расположения ремня ГРМ;
- по причине непосредственного разрыва ремня - в таком случае вместе с заменой выполняется комплекс прочих мер по ремонту двигателя.
В таком случае изготовитель допускает замену ремня ГРМ и роликов один раз в 100 тысяч километров пробега. Повторимся, что это индивидуальные данные, которые можно посмотреть в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.
Первый вариант – обычные условия (без нагрузки) или умеренная климатическая зона эксплуатации.
Заводские рекомендации по замене ремня ГРМ можно соблюдать только в случае использования оригинальных комплектующих.
Замена ремня / цепи ГРМ
Click to order
© Все права защищены "Автоцентр PRO" 2020 г.
Вопросы и пожелания
Если у вас есть вопросы или предложения пишите нам.
Мы с радостью их рассмотрим и оперативно отреагируем.
Мы с радостью их рассмотрим и оперативно отреагируем.
Правила обработки персональных данных доступны по ссылке "ссылке"
